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從事企財(cái)險(xiǎn)，公責(zé)險(xiǎn)，工程險(xiǎn)等險(xiǎn)種的公估工作，參與過多起重大案件評估定損工作及總造價130億建筑工程風(fēng)險(xiǎn)查勘工作等

負(fù)責(zé)現(xiàn)場巡查，旁站監(jiān)理，協(xié)助監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，對發(fā)現(xiàn)問題及時向監(jiān)理工程師反應(yīng)并監(jiān)督整改情況

項(xiàng)目介紹
前海創(chuàng)新商務(wù)中心作為創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)用房，旨在緩解合作區(qū)內(nèi)日益增加的商務(wù)辦公需求及滿足前海的營商需要，被列為前海管理局2015年度重點(diǎn)工程項(xiàng)目。12日，深圳市前海管理局公開了項(xiàng)目當(dāng)前進(jìn)展，前海開發(fā)投資控股有限公司工程三部總經(jīng)理張亞偉表示，該項(xiàng)目總投資2.5億元。前海創(chuàng)新商務(wù)中心項(xiàng)目選址前海創(chuàng)新商務(wù)中心位于前海合作區(qū)11單元10街坊夢海大道（振海路）與鯉魚門九街交匯處南側(cè)，青年夢工場、規(guī)劃停車場與企業(yè)公館附近。用地面積約24853.66平方米，總建筑面積近33000平方米，層數(shù)為2—4層。根據(jù)規(guī)劃安排，該項(xiàng)目為1.5級開發(fā)項(xiàng)目，土地租期為10年，項(xiàng)目采用“景院式辦公”設(shè)計(jì)概念，將蘇州園林的空間組合方式引入現(xiàn)代化智能辦公環(huán)境中來，整個建筑由ABCD四個建筑組團(tuán)構(gòu)成，各個組團(tuán)之間以風(fēng)雨連廊連接；組團(tuán)主體為箱體模塊化建筑形式，模塊化率達(dá)92%以上，建成后將成為國內(nèi)最大體量的辦公類模塊化建筑。
我的職責(zé)

項(xiàng)目介紹
深圳電網(wǎng)北環(huán)110KV架空線改造入地電纜隧道工程，西線線路全長14.699千米，其中盾構(gòu)段長度約5.108千米，礦山法長度約9.59千米，全線共設(shè)1-20號豎井和M、N豎井共計(jì)22個豎井，其中兩個盾構(gòu)始發(fā)井和一個盾構(gòu)吊出井。II標(biāo)項(xiàng)目共對18個施工現(xiàn)場進(jìn)行施工智能化管理系統(tǒng)建設(shè)。
本次線纜入地改造工程，5號井、8號井分別采用盾構(gòu)法和礦山法施工，為了確保施工的安全性、高效性，凸顯科技施工、智能化施工管理，特引入隧道人員安全管理系，。包含門禁考勤、LED屏顯示等。
我的職責(zé)

本人于2014年畢業(yè)于南華工商學(xué)院工程造價專業(yè)，畢業(yè)后進(jìn)入深圳市華夏裝飾設(shè)計(jì)工程有限公司羅湖外國語學(xué)校改造工程擔(dān)任資料員及造價員一職，工作內(nèi)容為日?，F(xiàn)場資料管理工作及造價控制，2014年底至2015年間就職于中鐵隧道集團(tuán)有限公司，參建項(xiàng)目為深圳北環(huán)110kv入地改造工程，深圳市地鐵9號線紅樹灣南站及前海創(chuàng)新商務(wù)中心等，市政工程，房建工程專業(yè)技術(shù)能力較強(qiáng)，2016年底至今就職于泛華保險(xiǎn)公估股份有限公司擔(dān)任工程險(xiǎn)公估師一職，處理過深圳地鐵9號線紅嶺北站，紅嶺站三者房屋損失案，安徽省池州市青陽縣港華燃?xì)獗ò傅榷〒p失超過500萬案件多起，能獨(dú)立應(yīng)對各種案件情況，學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)，能適應(yīng)一定工作壓力。